<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
<channel>
<title>Сооружения - ИнфоГлаз</title>
<link>https://infoglaz.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Сооружения - ИнфоГлаз</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item turbo="true">
<title>Встреча с мечтой: обзор парка &quot;Остров Мечты&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91827-vstrecha-s-mechtoj-obzor-parka-ostrov-mechty.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91827-vstrecha-s-mechtoj-obzor-parka-ostrov-mechty.html</link>
<description><![CDATA[<p><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8398712/8398712_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Помните, я вам рассказывал как целую неделю проводили мы с семьей в Москве с активной, насыщенной культурной программой. Очень много чего посетили интересного, Московский Кремль, <b><a href="https://masterok.livejournal.com/7164859.html" target="_blank" rel="noopener external noreferrer">Музей Победы</a></b>, покатались на теплоходе, не пропустили Царицыно, Океанариум и Планетарий и т.д.<br><br>Все мы получили массу впечатлений, но ребенок конечно же очень ждал встречи со своей мечтой...</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8398712/8398712_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Помните, я вам рассказывал как целую неделю проводили мы с семьей в Москве с активной, насыщенной культурной программой. Очень много чего посетили интересного, Московский Кремль, <b><a href="https://masterok.livejournal.com/7164859.html" target="_blank" rel="noopener external noreferrer">Музей Победы</a></b>, покатались на теплоходе, не пропустили Царицыно, Океанариум и Планетарий и т.д.<br><br>Все мы получили массу впечатлений, но ребенок конечно же очень ждал встречи со своей мечтой...<br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8398885/8398885_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br><br>Давно уже слышал и видел в СМИ про этот огромный парк развлечений "Остров Мечты", но я несколько офигевал от ценовой политике этого заведения. Насколько я помню после открытия парка цены были по 2500 рублей на каждого посетителя. Да, в эту стоимость входили безлимитные посещения всех аттракционов, но это же засада! Например мы с женой и не собирались кататься на каруселях, но нам пришлось бы заплатить на семью 7500 и это без трат внутри парка на еду и всякое такое. Это все же дорого, при том, что каруселями пользовался бы один ребенок, да и то не всеми (по возрасту).<br><br>И вот хорошо, что я перед планированием недавней программы по Москве залез на сайт парка и обнаружил, что все изменилось в лучшую сторону.<br><br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8397509/8397509_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Ну вот, нормально же решили теперь. Родители, бабушки, дедушки могут заплатить теперь 700 рублей, а ребенку взять 2500. Однако есть еще один лайфхак. В эти 700 рублей входит два посещения любых аттракционов. Так что если вы возьмете три билета стандартных, то ребенок сможет прокатиться на 6 аттракционов, а за остальные просто заплатить на месте. Многим и этого за глаза хватит. А 2100 рублей это далеко не 7500 рублей, согласитесь.<br><br>Вообще конечно парк огромный! Может кто-то и был во всяких там "Диснейлендах", но мне пока не удалось. "Остров Мечты" это пока самый огромный и красивый парк, что я видел. Ребенок конечно тоже был в восторге.<br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8399271/8399271_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Сначала даже как-то теряешься на таких просторах, но потом приспосабливаешься к навигации и уже нормально ориентируешься. Несколько огромных тематических зон оформлены круто. Жаль конечно, что не используются наши советские, российские персонажи и темы. Но развлечения в парке есть реально для любого возраста.<br><br>Хотя это все относительно. Моя знакомая тетенька например зависала в зоне Китти, которая рассчитана на совсем маленьких детей. Вот и такое бывает.<br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8399388/8399388_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Есть конечно аттракционы достаточно экстремальные и для подростков. Мой ребенок в 8 лет туда не попал. Но с другой стороны и подросткам было бы скучно на очень простых каруселях.<br><br>Понравилось то, что в парке грамотно работают с большими массами народа. Есть разделительные секции, чтобы никто не толпился и не кучковался. О развлечениях Словакии можно почитать в статье "<a href="https://dennikn.sk/blog/3908612/najlepsie-online-casino-pre-slovenskych-hracov-sprievodca-slovenskymi-kasinami/" rel="external noopener noreferrer">Join now</a>". <br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8400110/8400110_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Круто оформлены тематические кафешки, можно перекусить. Планируйте, что без этого не обойдетесь, так как приходить сюда на пару часов нет смысла. Тут нужен целый день, чтобы неспеша обойти все пространство и попробовать все что интересно. А так же нужно предусмотреть и то, что к ряду аттракционов будут очереди и сразу вы туда не попадете, если только не купите специальный тариф посещения парка, но это для совсем уже фанатов. Хотя что это я сужу всех по себе.<br><br>Лично мне понравился 5D фильм, или сколько там D было не знаю. 3D изображение было, вода была, ветер был, кресло шевелилось. Лично мы с ребенком три раза туда ходили. Отвал башки если честно. Такого качественного ощущения присутствия я не встречал на подобных аттракционах.<br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8400374/8400374_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br><br>Смотрю по сторонам - люди приходят сюда компаниями и отмечают тут дни рождения. Тоже прикольная идея. Вот детишкам раздолье побеситься вместе.<br><br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8400582/8400582_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Да, забыл упомянуть немаловажную деталь - огромный гардероб! Ну просто огромный. Это правильная идея для подобных заведений с массовым потоком посетителей.<br><br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8400664/8400664_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>Да уж, чего только у современных детей нет. Вспоминаю свои "деревянные игрушки прибитые к полу" и то, что самая обычная карусель была пределом мечтаний. А сейчас для детей и подростков делают целые города !<br><br><br><br><img alt="" height="901" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8401060/8401060_original.jpg" width="600" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br><br>Кстати, в парке есть прилично аттракционов действительно не для детей, а для подростков и более взрослой аудитории. Я конечно не любитель всего этого и не катался там, но со стороны наблюдал и слышал крики :-)  Это что-то типа американских горок, которые передвигаются и на открытых и в закрытых пространствах. Говорят страшновато.<br><br>Ну а самый наверное популярный аттракцион - это езда на машинках в 3D очках. Прикольно когда совмещается виртуальная реальность и реальное движение. Получается полное погружение в происходящее.<br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8401948/8401948_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br><br>А в этом замке ребенок проходил так называемую комнату или даже дом ужасов. Спросил у нее, что там было? Говорит круто, из углов выскакивали жутики всякие, но в принципе было больше весело, чем страшно.<br><br><br><br><img alt="" height="802" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8401462/8401462_original.jpg" width="600" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br><br>Атмосферное место, пока дочка развлекалась на аттракционах мы прогуливались по парку и смотрели по сторонам. А там есть на что посмотреть это 100 процентов.<br><br><br><br><br><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8402293/8402293_original.jpg" title="" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>В общем мы провели в парке реально целый день и время пролетело просто пулей. Ребенок взял с нас обещание, что мы обязательно еще посетим этот "Остров мечты". Ну, будешь хорошо учиться, сказал я дочке, обязательно придем. Отличное место для семейного отдыха.<br><br><br><br><img alt="" height="800" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/8403131/8403131_original.jpg" width="600" class="fr-fic fr-dii"><br><br><br>А вы уже успели побывать на "Острове мечты"?<br><br></p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Wed, 08 Sep 2021 19:39:03 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Как вы относитесь к платным дорогам в России?</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91710-kak-vy-otnosites-k-platnym-dorogam-v-rossii.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91710-kak-vy-otnosites-k-platnym-dorogam-v-rossii.html</link>
<description><![CDATA[<a href="http://nampoputi.info/" rel="external noopener noreferrer"><img height="683" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6878270/6878270_original.jpg" width="1024" class="fr-fic fr-dii" alt=""></a><br><br><br>Как-то слышал разговор друзей о том, что мол запарили эти платные трассы и теперь чтобы проехать из одного города в другой нужно обязательно платить. Да, это не привычно, но лично я готов заплатить 100-200 рублей и ехать по отличной дороге с ограничением скорости в 130 км/ч и наличием разного рода инфраструктуры. Я хочу, чтобы подобных дорог было больше, при том, что любой "платник" имеет рядом с собой бесплатный "дублер".<br><br>Буквально день назад вернулся из поездки по трассе М-4 и побывав на пункте приема оплаты и контроля за ситуацией на дороге, я еще больше понимаю теперь, за что я плачу свои деньги, когда проезжаю через платные участки автомобильных дорог.]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <a href="http://nampoputi.info/" rel="external noopener noreferrer"><img height="683" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6878270/6878270_original.jpg" width="1024" class="fr-fic fr-dii" alt=""></a><br><br><br>Как-то слышал разговор друзей о том, что мол запарили эти платные трассы и теперь чтобы проехать из одного города в другой нужно обязательно платить. Да, это не привычно, но лично я готов заплатить 100-200 рублей и ехать по отличной дороге с ограничением скорости в 130 км/ч и наличием разного рода инфраструктуры. Я хочу, чтобы подобных дорог было больше, при том, что любой "платник" имеет рядом с собой бесплатный "дублер".<br><br>Буквально день назад вернулся из поездки по трассе М-4 и побывав на пункте приема оплаты и контроля за ситуацией на дороге, я еще больше понимаю теперь, за что я плачу свои деньги, когда проезжаю через платные участки автомобильных дорог.<br><br><b>( <a href="https://masterok.livejournal.com/6676920.html#cutid1" rel="external noopener noreferrer">Свернуть</a> )</b><br><br>Это была не просто поездка по М-4, это был автопробег <a href="http://nampoputi.info/" rel="external noopener noreferrer"><b>НамПоПути</b> </a>в составе интересной (прикольной), сплоченной команды, который имел целью протестировать <a href="https://izi.travel/ru/3db9-m-4-don/ru" rel="external noopener noreferrer"><b>БЕСПЛАТНЫЙ аудиогид по трассе М-4 и "Таврида"</b></a><br><br><br><br><a href="http://nampoputi.info/" rel="external noopener noreferrer"><img alt="" height="576" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6885582/6885582_original.jpg" width="1024" class="fr-fic fr-dii"></a><br><br><br>Ребята уже сделали и выложили на платформе <a href="https://izi.travel/" rel="external noopener noreferrer"><b>izi.travel</b></a> несколько аудиогидов по автомагистралям из Питера и я надеюсь продолжат свою полезную работу. Пользуйтесь их аудиогидами совершенно БЕСПЛАТНО при поездках по дорогам России и вы узнаете много интересного о достопримечательностях и удивительных местах, которые вы будете проезжать на своем автомобиле.<br><br>Итак, вернемся к трассе М-4 "Дон".<br><br>Сам автопробег стартовал из Домодедово и в блоге <span><a href="https://zhzhitel.livejournal.com/profile" rel="external noopener noreferrer"></a><a href="https://zhzhitel.livejournal.com/" rel="external noopener noreferrer"><b>zhzhitel</b></a></span> вы можете почитать и посмотреть о начале экспедиции. А я присоединился к ребятам в Воронеже и мы поехали посмотреть на "внутреннюю кухню" работы пункта оплаты трассы М-4 <b><a href="https://unitoll.ru/" rel="external noopener noreferrer">оператора платных дорог "ОССП".</a></b><br><br>Признаюсь честно, я не ожидал там увидеть подобное.<br><br>Проезжаешь через вот такой пункт, платишь деньги и создается ощущение, что с тебя взяли деньги ровно за то, что раньше и так было бесплатно. Однако тут есть сильное заблуждение и читая пост дальше вы поймете в чем оно.<br><br><br>Фото 2.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6872290/6872290_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Рядом с пропускным пунктом находится здание центра контроля за ситуацией на дороге и место дислокации аварийных комиссаров. Об этом чуть позже будет подробнее.<br><br><br>Фото 3.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6872569/6872569_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Нам дали возможность пройтись по служебным "тропинкам" пункта оплаты и более внимательно ознакомиться с устройством этого объекта.<br><br><br>Фото 5.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6872979/6872979_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Конкретно этот участок дороги находится в управлении ООО "ОССП". Они отвечают за сбор оплаты, содержание инфраструктуры и обеспечения безопасности дорожного движения на вверенном им участке дороги. Кстати, на участке первой секции трассы М-4, с 21 по 211 километр оператором является "Автодор-платные дороги".<br><br><br>Фото 6.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6873253/6873253_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Сейчас уже очень многие автомобилисты и тем более дальнобойщики приобретают транспондеры Автодора <b><a href="https://avtodor-tr.ru/ru/" rel="external noopener noreferrer">"T-pass"</a></b>, которые серьезно экономят бюджет при частом использовании платных участков дорог в России и конечно же сокращают время проезда участка оплаты и не дают образоваться там очередей.<br><br>Очень удобно, просто проезжаешь не останавливаясь через пункт оплаты и все.<br><br><br>Фото 7.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6873380/6873380_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Сотрудники ОССП рассказали нам, как тут все работает и как происходит модернизация оборудования, для более быстрого и безопасного обеспечения движения транспорта по трассе.<br><br><br>Фото 8.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6873763/6873763_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Мы же конечно первым делом спросили как обстоит ситуация с "зайцами", которые пытаются проехать бесплатно. Раньше была такая тема, что некоторые водители пытались проскочить за оплатившей машиной, прижавшись к ней близко, близко, пока шлагбаум еще не успел закрыться.<br><br>Теперь это будет сделать невозможно. Поставлены более точные камеры и датчики и система срабатывается теперь за минимально короткое время.<br><br><br>Фото 9.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6874099/6874099_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>При этом если раньше шлагбаумы были так называемые "мягкие", в том числе и механизм его крепления обеспечивал откидывание самой палки в случае попадание ее на автомобиль. То теперь эти конструкции абсолютно жесткие, механизма откидывания нет и он нормально так шарахнет по автомобилю, который решится преодолеть пункт оплаты без самой оплаты.<br><br>А что же будет потом?<br><br>Сотрудники пункта рассказали нам, что теперь это считается как дорожное ДТП, будет вызвана полиция и составлен протокол. Если нарушитель успеет уехать, то это будет "покидание места ДТП". Плюс к этому для этого "зайца" будет выписал счет за ущерб, который он нанес оборудованию.<br><br><br>Фото 10.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6874197/6874197_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><br>Долго я ждал этого момента и вот наконец появились автоматы для оплаты проезда пластиковыми карточками без участия кассира. Особенно это актуально во время эпидемии коронавируса.<br><br><br><br>Фото 11.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6874571/6874571_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>На участке находятся камеры, которые записывают номера всех проезжающих автомобилей, хранят их в базе и при обращении правоохранительных структур выдаются соответствующие сведения о проезде автотранспорта.<br><br><br>Фото 12.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6874854/6874854_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>А эти камеры и "шахматная полоса" нужны для того, чтобы определять класс автомбиля: грузовой, легковой, с прицепом. Для меня, как инженера по автоматизации, было удивительно, зачем для этого использовать такой "фотографический" метод, когда можно было бы наверное обойтись чисто датчиками на разной высоте и было бы дешевле. Прояснить эту ситуацию я не успел, попытаюсь разобраться в ней позже.<br><br><br>Фото 13.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6874964/6874964_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Если несколько лет назад, я помню, постоянно наблюдались очереди на подобных пунктах проезда, то сейчас проехать его можно абсолютно комфортно и быстро.<br><br><br>Фото 14.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6875389/6875389_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>А это уже центр управления. Тут операторы следят за работой автоматики, кассиров. Если возникла какая-то сложная или спорная ситуация, то кассир не имеет право вступать в разбирательства и передает решение ситуации дежурному по смене.<br><br><br>Фото 15.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6875475/6875475_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Была такая ситуация, что автомобилист с женой и детьми в машине категорически отказывался платить и требовал пропустить его бесплатно, так как "у него не было денег". Чуть ли не 4 часа длился "пикет", потом все же он заплатил положенные 80 рублей и поехал дальше.<br><br><br>Фото 16.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6875727/6875727_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br>Фото 17.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6875970/6875970_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Я в этом году всего лишь 4 раза проехался по трассе М-4 из Старого Оскола до Анапы, но оказалось, что в связи со скидкой на проезд по транспондеру я бы уже окупил его стоимость. Транспондеры можно купить прямо тут в "Центре продаж" на пункте оплаты или по интернету на сайте Автодора - <a href="https://avtodor-tr.ru/ru/" rel="external noopener noreferrer"><b>https://avtodor-tr.ru/ru/</b></a><br><br>Транспондер будет работать на всех участках трассы и на трассах других операторов (например Москва - Питер)<br><br><br>Фото 18.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6876483/6876483_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Появились уже вот такие аппараты для пополнения денежных средств на транспондере.<br><br><br>Фото 19.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6876774/6876774_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><br>А это центральный пункт наблюдения за дорожным движением на ответственном участке дороги.<br><br>Все эти экраны и люди тут наблюдают за дорогой, которая на 100% покрыта камерами наблюдения. Если где то возникает ДТП, то оператор сразу же отправляет туда аварийного комиссара со специализированной машиной и огораживает место происшествия знаками.<br><br><br>Фото 20.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6877126/6877126_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Вот мы как раз сейчас наблюдаем в прямом эфире как это происходит. Это безопасность нашего движения.<br><br>Даже если вы остановились на дороге вследствии какой-то поломки или например у вас закончился бензин, то к вам приедет аварийный комиссар, поможет с эвакуацией или привезет вам бензин.<br><br>На столбах вдоль дороги есть кнопки вызова аварийной службы. Если вы позвоните по "112", то экстренная служба помимо всего прочего передаст информацию в центр контроля движением и там примут соответствующие меры. Единый телефон для вызова службы аварийных комиссаров - *190<br><br><br>Фото 21.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6877307/6877307_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><br>Меры безопасности принимаются и при ремонтных или уборочных работ на дороге. Все потому, что все таки тут разрешен приличный скоростной режим и без такого реагирования можно получить серьезные ДТП.<br><br><br>Фото 22.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6877665/6877665_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Не ожидал, что в каком то "пункте оплаты" на дороге я попаду чуть ли не в "центр управления полетами".<br><br><br><br>Фото 23.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6877820/6877820_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Собственно вот и за это в том числе мы платим деньги за проезд. Это не только ровная и широкая дорога, это еще и организация безопасности движения и контроля за ситуацией.<br><br><br>Фото 24.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6877954/6877954_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Все работающие тут люди - местные жители из соседних населенных пунктов.<br><br><br>Фото 25.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6878636/6878636_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>А вот автомобиль аварийного комиссара, который имеет вот такой поднимающийся знак на крыше и световая бегущая строка с предупреждениями. Как это работает - чуть позже покажу на видео.<br><br><br>Фото 27.<br><img height="960" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6881128/6881128_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Внутри есть все необходимое, чтобы огородить опасный участок и предупредить водителей заранее.<br><br><br><br>Фото 28.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6879290/6879290_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br>Фото 29.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6879663/6879663_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><br>Вот полная схема платных участков на М-4 "Дон"<br><br><br><br>Фото 30.<br><img height="1280" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6880704/6880704_original.jpg" width="960" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>А вот тарифы на проезд и полная стоимость, сколько надо будет заплатить проехав 1300 километров до моря.<br><br><br><br>Фото 31.<br><img height="1280" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6880891/6880891_original.jpg" width="960" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><br>Прямо тут встретили чью то <b>Chery Tiggo 8</b>. Такие машинки все чаще начинаешь встречать на улице. Да и мы едем именно на Chery Tiggo 8, которые нам любезно предоставил <a href="https://www.chery.ru/" rel="external noopener noreferrer"><b>Chery</b></a>, как партнер автопробега <a href="https://www.livejournal.com/rsearch/?tags=%23%D0%9D%D0%B0%D0%BC%D0%9F%D0%BE%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B8" rel="external noopener noreferrer">#НамПоПути</a><br><br>Подробнее о машине расскажу чуть позже в отдельном посте.<br><br><br><br>Фото 32.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6879841/6879841_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><br>А жилье в Воронеже нам помог найти еще один партнёр автопробега <a href="https://tvil.ru/" rel="external noopener noreferrer"><b>https://tvil.ru/</b></a><br><br><br>Фото 33.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6871411/6871411_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Это оказался очень эффектный отель в центре Воронежа <a href="https://otelvrn.ru/" rel="external noopener noreferrer"><b>"Замок короля"</b></a>. Очень прикольный антураж как внутри, так и снаружи.<br><br><br><br>Фото 34.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6871658/6871658_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>На крыше есть офигенная смотровая площадка, где можно проводить банкеты и мероприятия.<br><br><br><br>Фото 35.<br><img height="853" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6871931/6871931_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>Номера комфортные и аккуратные.<br><br><br><br>Фото 36.<br><img height="960" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6880075/6880075_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br>В рамках <b><a href="http://nampoputi.info/" rel="external noopener noreferrer">Межрегионального проекта "Нам по пути"</a> </b>мы побывали во многих интересных местах и я расскажу постепенно о них в своих постах. Следите за этой теме по метке НамПоПути или по хештегу <a href="https://www.livejournal.com/rsearch/?tags=%23%D0%9D%D0%B0%D0%BC%D0%9F%D0%BE%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B8" rel="external noopener noreferrer">#НамПоПути</a><br>Выезжаем из Воронежа при температуре в 4 градуса, но уже через пару дней мы окажемся в Новороссийске, где нас встретит температура +25 и летнее солнышко!<br><br><br><br>Фото 37.<br><img height="960" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/6880476/6880476_original.jpg" width="1280" class="fr-fic fr-dii" alt=""><br><br><br><a href="https://masterokblog.ru/?p=74410&amp;share=twitter&amp;nb=1" rel="nofollow noopener noreferrer external" target="_blank" title="Нажмите, чтобы поделиться на Twitter"><br></a> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Wed, 28 Oct 2020 14:13:17 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Какими должны быть детские сады в России</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91224-kakimi-dolzhny-byt-detskie-sady-v-rossii.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91224-kakimi-dolzhny-byt-detskie-sady-v-rossii.html</link>
<description><![CDATA[<p><a href="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-07/1499707605_0_9366a_95a71989_orig.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-07/medium/1499707605_0_9366a_95a71989_orig.jpg" alt='Какими должны быть детские сады в России' title='Какими должны быть детские сады в России'  /></a></p>
<p><br />Еще совсем недавно у меня под окном маячило здание типового советского детского сада. Собственно в такой же и я ходил в свое время. Подобные образы и возникают у меня при упоминании этой темы. Но оказывается вместе с временем поменялось и понятие того здания, которое можно называть детским садиком.<br /><br />Вот какие должны быть детские сады в России:</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5634/9599839.1/0_9366a_95a71989_orig.jpg" alt="" width="1024" height="683" /><br /><br />Еще совсем недавно у меня под окном маячило здание типового советского детского сада. Собственно в такой же и я ходил в свое время. Подобные образы и возникают у меня при упоминании этой темы. Но оказывается вместе с временем поменялось и понятие того здания, которое можно называть детским садиком.<br /><br />Вот какие должны быть детские сады в России:<br /><br /></p>
<div>Фото 1.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/244821/137106206.7fd/0_213625_dd49afe0_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br />Многие утверждают, что лучший российский детский сад расположился в Московской области в поселке "Совхоз имени Ленина". Настоящий замок для детей был построен в поселении в 2013 году благодаря частным инвестициям одноименного предприятия.<br /><br />Стоимость проекта оценивается в 260 миллионов рублей. Разноцветные башни замка отражают величие и важность института дошкольного учреждения в жизни ребенка. Необычный интерьер, все необходимое игровое оборудование, собственное футбольное поле и всевозможные спортивные тренажеры - что еще нужно для счастья ребят? "Замок детства" рассчитан на 120 человек. Ежемесячная стоимость посещения такого сада - около 22 тысяч рублей. Тем не менее, 98 детишек из поселения могут посещать этот садик по стоимости бюджетного сада.<br /><br />Государство взяло на себя обязательства по оплате этих мест.<br /><br />Фото 2.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/244821/137106206.7fd/0_213629_75a54627_orig.jpg" alt="" width="1200" height="790" vspace="5" /><br /><br /><br />Не стоит думать, что этот Совхоз на выращенной картошке все понастроили. Основной доход этого "Совхоза" - сдача в аренду земли для огромного ТРЦ Vegas. Для такого маленького муниципального образования - это колоссальные деньги. На них и строят.<br /><br /><br /><img title="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/1330664/1330664_original.png" alt="" /><br /><br /><br />С другой стороны почему бы и нет?<br /><br /><br />Фото 3.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/249307/137106206.7fd/0_213622_552a2e24_orig.jpg" alt="" width="600" height="800" vspace="5" /><br /><br /><br />Выглядит замечательно. &nbsp;Дети туда ходят. Всем пример.<br /><br /><br /><br />А это Детский сад в&nbsp;<strong>Йошкар Оле:</strong><br /><br />Фото 4.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/223280/137106206.7fd/0_213628_9f9195bd_orig.jpg" alt="" width="900" height="600" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><strong>Красноярский край</strong><br /><br />Это Детский садик в поселке Саянский,Красноярский край,Рыбинский район.<br /><br />Оригинальный проект выполнен с учетом природных условий Сибири и самых высоких требований к таким объектам. Он был представлен на XVI Международном фестивале &laquo;Зодчество&raquo; в Московском манеже, где получил высокую оценку экспертов.<br /><br /><br />Фото 5.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6312/137106206.7fd/0_213626_24d8e272_orig.jpg" alt="" width="1024" height="678" vspace="5" /><br /><br /><br />Площадь детсада составляет 6 тысяч квадратных метров. По комфорту он не уступит лучшим дошкольным учреждениям Красноярска. Все окна спален и игровых комнат здесь выходят на юг, чтобы они были наполнены солнечным светом. У каждой детской группы, а их восемнадцать, - отдельный вход. На первом этаже будут располагаться группы для малышей, на втором - старшие и подготовительные группы. Детский сад оборудован бассейном, спортзалом, компьютерным залом и игровыми комнатами, отдельно на каждую возрастную группу. Внешне здание похоже на сказочный замок с башнями.<br /><br />Это совместный проект Красноярской железной дороги и правительства Красноярского края. Финансирование осуществлялось на паритетных началах, общая сумма инвестиций в проект составляет 360 млн рублей.<br /><br />Завершения строительства детского сада в поселке ждали 2 года. До сих пор здесь работал только один детский сад, рассчитанный на 95 мест, и его посещали 170 дошколят. Еще более 200 семей, около половины которых &ndash; семьи железнодорожников, ждали, когда их детям будет предоставлено место в дошкольном учреждении. Строительство нового детского сада полностью решило проблему дефицита мест в ДОУ в поселке Саянском.<br /><br /><br />Фото 6.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/237726/137106206.7fd/0_21361f_512c0401_orig.jpg" alt="" width="1000" height="750" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><br /><strong>Тольятти</strong><br /><br />Вот это фотография детского сада "Ладушки-2", что находится в 18-м квартале г. Тольятти. он был построен в 2013 году.<br /><br /><br />Фото 7.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/236239/137106206.7fd/0_21361d_503794e8_orig.jpg" alt="" width="1200" height="800" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><strong>Курск:</strong><br /><br />1 июня 2015 года в областном центре открылся детский сад - &laquo;Лесная сказка&raquo;<br /><br /><br />Фото 8.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/205820/137106206.7fd/0_213624_5283ea66_orig.jpg" alt="" width="1280" height="420" vspace="5" /><br /><br /><br />Детский сад построен на месте старого, практически заброшенного здания, при том в кратчайшие сроки. Невзрачный, серый, когда-то фасад стал переливаться яркими красками и выполнен в виде сказочного замка, окруженного хвойными деревьями. Перед учреждением организована игровая площадка и автомобильная стоянка, для удобства родителей, чьи дети, посещают садик. Сам же детсад рассчитан на 120 детей. Всё строительство велось ГК &laquo;Промресурс&raquo;, начиная как говориться с фундамента, до внутренней отделки и укомплектации всем необходимым оборудованием: спецодеждой для персонала, посудой, бытовой техникой, канцтоварами, игрушками и т.д....<br /><br /><br /><img src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/1330917/1330917_original.jpg" alt="" width="1280" height="519" /><br /><br /><br />Именно руководство &laquo;Промресурса&raquo;, во главе с депутатом Курской областной думы Николаем Полторацким, стало инициатором строительства д/с &laquo;Лесная сказка&raquo;, а общая стоимость работ составила 200 млн. рублей. Это первый в регионе случай, когда предприниматель полностью сам строит большой социальный объект и передаёт его в муниципалитет даром.<br /><br /><br /><br />Детский сад "Подсолнух". А где он находится мне определить не удалось.<br /><br /><br />Фото 9.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/114704/137106206.7fd/0_213623_8c97c0cb_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><br /><strong>Якутск:</strong><br /><br />26 июня 2015 года в Центральном округе города Якутска по адресу ул. Котенко, 3 состоялось торжественное открытие нового трехэтажного детского сада.<br /><br />Строительство нового здания началось в декабре 2013 года, когда была забита первая свая. Финансирование на строительство социального объекта было выделено из муниципального, республиканского и федерального бюджетов.<br /><br /><br />Фото 10.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/3006/137106206.7fd/0_21361e_6c828fd4_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><br /><strong>Югра:</strong><br /><br />Завершается строительство двух детских садов от &laquo;Житлоинвестбуд-УКБ&raquo;<br /><br /><br />Фото 11.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/370413/137106206.7fd/0_213620_d83fa8e6_orig.jpg" alt="" width="1280" height="854" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><strong>Старый Оскол</strong><br /><br />Этот детский сад у меня под окном.<br /><br /><br />Фото 14.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/227342/137106206.7fd/0_21361c_da1feffe_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><br /><strong>Красноярск:</strong><br /><br />Детский сад №300 "Планета детства" в Северном (ул.Водопьянова, 21).&nbsp;<br /><br /><br /><img title="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/1330414/1330414_original.jpg" alt="" /><br /><br /><br /><br /><strong>Тамбов:</strong><br /><br />Детский сад &laquo;Умка&raquo;.<br /><br /><img title="" src="https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/1331016/1331016_original.jpg" alt="" /><br /><br /><br /><br />А у вас рядом какие детские садики?</div> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Mon, 10 Jul 2017 20:25:50 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Где в Крыму &quot;закопали&quot; 45 миллиардов рублей?</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91193-gde-v-krymu-zakopali-45-milliardov-rubley.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91193-gde-v-krymu-zakopali-45-milliardov-rubley.html</link>
<description><![CDATA[<p><a href="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-06/1497554021_1252013_original.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-06/medium/1497554021_1252013_original.jpg" alt='Где в Крыму &quot;закопали&quot; 45 миллиардов рублей?' title='Где в Крыму &quot;закопали&quot; 45 миллиардов рублей?'  /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Вот все говорят дорогущий "мост, мост...". Да, это очень сложный и дорогой объект. Но в Крыму оказывается сейчас не только он строится усиленными темпами и в чем то не имеет аналогов в мире. Есть еще жизненно важные для крымчан объекты, про которые почему то мало кто слышал, но в них вложены огромные суммы и множество человеческого труда.<br /><br />Догадываетесь о чем я?</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/1252013/1252013_original.jpg" alt="" width="1024" height="683" /><br /><br /><br />Вот все говорят дорогущий "мост, мост...". Да, это очень сложный и дорогой объект. Но в Крыму оказывается сейчас не только он строится усиленными темпами и в чем то не имеет аналогов в мире. Есть еще жизненно важные для крымчан объекты, про которые почему то мало кто слышал, но в них вложены огромные суммы и множество человеческого труда.<br /><br />Догадываетесь о чем я?<br /><br /><br /><a name="cutid1"></a><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/94596/209556413.72/0_14f15e_6e71144f_orig.jpg" alt="" width="1280" height="905" vspace="5" /><br /><br /><br />Конечно же это новый аэропорт в Симферополе начали строить только в прошлом году, а сдать его уже обещают в следующем. Это будет самый крупный аэропорт Юга России (крупнее сочинского) и почти все металлоконструкции для него изготавливают мои земляки на Белгородском Заводе Металлоконструкций .<br /><br />Давайте я вам покажу, как эта стройка века выглядит сейчас и что там ожидается в будущем ...<br /><br />Кто не хочет листать пост с фотографиями может посмотреть это на видео:<br /><br /><br /><a href="https://www.youtube.com/channel/UCcZr7zHPqxzBfV061HZ8GIQ">Подписывайтесь на мой канал в Ютюбе</a><br /><br /><br />Фото 3.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6404/209556413.71/0_14f144_3c34ce3_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Если вы прилетали последний десяток лет в Крым самолетом, вы могли бы заметить, что аэропорт давно уже не удовлетворяет объемам перевозок, &nbsp;современным условиям и стандартам безопасности обслуживания. К старому зданию аэропорта несколько лет назад (когда отменили ЖД сообщение и трафик резко возрос) пристроили вот такой терминал - все равно уже катастрофически не хватает.<br /><br /><br />Фото 2.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/48890/209556413.72/0_14f15d_e62ab075_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Проект нового аэровокзала под названием "Крымская волна" спроектирован южнокорейской компанией Samoo Architects &amp; Engineers. Он был выбран из девяти претендентов ведущих архитекторов мира. Предполагалось, что на площади перед аэровокзальным комплексом построят гостиницы и бизнес-центры, а между ними появятся два дельтаобразных бассейна с каскадами фонтанов. Их форма не случайна: авторов проекта вдохновил вид популярной у туристов скалы Золотые ворота, расположенной в море у потухшего крымского вулкана Карадаг. Таким образом, воздушные ворота должны стать новой архитектурной визитной карточкой Крыма, как и знаменитый железнодорожный вокзал Симферополя.<br /><br /><br /><img src="http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/1251655/1251655_original.png" alt="" width="1280" height="678" /><br /><br /><br />Однако от фонтанов с открытой водой пришлось отказаться, т.к. это создает сложную орнитологическую обстановку в районе аэропорта, а это совершенно излишне.<br /><br />Кстати, этот проект осуществляется только лишь за счет инвесторов и банков работающих в Крыму.<br /><br /><br />Фото 6.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/239438/209556413.71/0_14f147_5fd5defa_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br /><br />И вот прямо сейчас я вам показываю, как идет строительство нового аэровокзального комплекса с терминалом и 20 служебными зданиями, способный обслуживать семь миллионов пассажиров в год, а в перспективе - и десять миллионов.<br /><br />Для сравнения, в 2015 году аэропорт Симферополь принял рекордные пять миллионов пассажиров, а в 2016 пассажиропоток был почти в 5,5 миллионов.<br /><br />В форме волны будет выполнен фасад основного здания. Тут практически нет ни одного одинакового элемента из за очень оригинального изгиба!<br /><br /><br />Фото 4.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/236311/209556413.71/0_14f145_2d9ef4a7_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Итак, мы зашли через главный вход, так как предполагается вход в аэропорт пассажиров. Работа во всю кипит, нас просят не отвлекать сильно работающих.<br /><br /><br /><br />Фото 5.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/370413/209556413.72/0_14f160_24e826ac_orig.jpg" alt="" width="1160" height="773" vspace="5" /><br /><br /><br />Внутренние пространства реально поражают!<br /><br /><br />Фото 7.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/479589/209556413.71/0_14f14c_fde388c5_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Аэровокзал должно быть видно даже с воздуха. Строители планируют удивить пассажиров не только архитектурой аэропорта. Его обещают сделать самым удобным в стране. 55 стоек регистрации и восемь телетрапов позволят избежать очередей и сократить время высадки пассажиров после приземления. Здание спроектировано так, чтобы получить багаж можно было без задержек.<br /><br /><br />Фото 8.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/28874/209556413.72/0_14f153_c8e76e0c_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Вот так должен выглядеть главный зал ожидания в аэропорту. Обратите внимание, как мало поддерживающих опор и как светло должно быть в зале:<br /><br /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/167717/137106206.7f0/0_2109da_3aea03d9_orig" alt="" width="1280" height="764" /><br /><br /><br />Цифры:<br />Общая стоимость - 45 миллиардов рублей.<br /><br />Площадь нового терминала - 78 тысяч квадратных метров.<br /><br />Сейчас терминалы &laquo;А&raquo; и &laquo;Б&raquo; занимают 24 тысячи &laquo;квадратов&raquo;, а до реконструкции в 2015 году их площадь составляла 10 тысяч квадратных метров.<br /><br />Стойки регистрации - 50 штук.<br /><br />Стойки регистрации для негабаритного багажа - 3 штуки.<br /><br />Лифты - 28 штук.<br /><br />Эскалаторы - 12 штук.<br /><br />Телескопические трапы для выхода на посадку - 8 штук.<br /><br />Трапы для выходов на посадку в автобус - 8 штук.<br /><br />Для объектов коммерческой инфраструктуры (кафе, магазины, аптеки и т. д.) будет отведено 10% от всей площади - порядка 7,8 тысячи &laquo;квадратов&raquo;<br /><br /><br /><br />Фото 9.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/249479/209556413.71/0_14f14d_c6042ee1_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br /><br />Руководитель строительства провел нас по объекту и интересно рассказал об этом. Кстати, тут работают профессиональные команды специалистов, которые строили аэропорты в Сочи, Питере и Перми.<br /><br /><br /><br />Фото 10.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/107473/209556413.71/0_14f14e_d07d567c_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Вот это один из самых главных элементов - это из них будет литься естественное освещение в зал. Достаточно сложная и оригинальная конструкция.<br /><br /><br />Фото 11.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/61411/209556413.72/0_14f14f_b83e0e36_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />А вот по этой лестнице пассажиры пойдут в "чистую зону". Рядом с лестницей уже начали монтировать эскалатор.<br /><br /><br />Фото 12.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/249479/209556413.72/0_14f150_a9c23a18_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br />Фото 13.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/199051/209556413.72/0_14f151_d8db2705_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />На этом фото рядом со мной - <a href="https://www.facebook.com/ivan.kovalenko.9?fref=ufi&amp;pnref=story"><strong>Иван Коваленко</strong></a>, путешественник, автор книг, краевед и археолог. Очень нам много интересного рассказал о Крыме. <br /><br /><br />Фото 14.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/246987/209556413.72/0_14f15f_bb7c153_orig.jpg" alt="" width="1160" height="773" vspace="5" /><br /><br /><br />Это уже зона посадки и прилета<br /><br /><br />Фото 15.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/246987/209556413.72/0_14f154_883b61e6_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Рабочие дали нам попробовать уложить бетон. Вообще интересное ощущение ходить по недостроенному объекту и предвкушать, как я пройдусь по нему уже в полной готовности и буду вспоминать как это былов процессе строительства. <br /><br /><br />Фото 16.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/26/209556413.72/0_14f155_95edac5d_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br />Фото 17.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/246987/209556413.72/0_14f156_502f1b0f_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />А посмотрите какие красивейшие окрестности!<br /><br />Это место для телетрапов.<br /><br /><br />Фото 18.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/247911/209556413.72/0_14f157_e3307a8d_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />А вон вдалеке начинается строительство взлетной полосы<br /><br /><br />Фото 19.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/60881/209556413.72/0_14f158_c0b823e4_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br />Фото 20.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/198488/209556413.72/0_14f159_3f20ea8e_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Это международный терминал. Понятно, что первое время использоваться он будет как то по другому, санкции, но все же они не будет длиться вечно :-)<br /><br /><br />Фото 21.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/239438/209556413.72/0_14f15a_b2532e29_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />Кстати, главный инженер стройки сказал, что белгородцы очень качественно делают металлоконструкции и претензий к ним нет никаких. Насколько бы ни была сложная конфигурация все подходит идеально! Респект им!<br /><br /><br />Фото 22.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/246987/209556413.72/0_14f15b_fec679e6_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br /><br />А это место жительства рабочих и сотрудников. Есть еще гостиница неподалеку.<br /><br /><br />Фото 23.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/108497/209556413.72/0_14f15c_81c5675b_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br />А вот и вся наша дружная команда!<br /><br /><br />Фото 24.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/167717/209556413.72/0_14f161_5c386187_orig.jpg" alt="" width="1233" height="822" vspace="5" /><br /><br />Без сомнения это нужный объект как для крымчан так и для всех остальных россиян. Хорошо, что не стали долго затягивать и вымерять нужен/не нужен, строить/не строить. И мост и такие современные инфраструктурные сооружения давно пора было уже иметь Крыму!</p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Thu, 15 Jun 2017 22:14:14 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Вашу квартиру вам распечатают на принтере</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91186-vashu-kvartiru-vam-raspechatayut-na-printere.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91186-vashu-kvartiru-vam-raspechatayut-na-printere.html</link>
<description><![CDATA[<p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495698890_1.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Хасиф Рафий придумал здание, способное расти бесконечно долго. Дизайнер разработал концепцию небоскрёба, учтя специфику Токио. Вдохновителями послужили крохотные квартиры, капсульные отели, роботы и автоматы с различными товарами. Предлагаемая модульная конструкция позволит достраивать здание по мере спроса на жилье. Таким образом, надеется автор проекта, его задумка поможет улучшить жилищную ситуацию в Японии.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495698890_1.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Хасиф Рафий придумал здание, способное расти бесконечно долго. Дизайнер разработал концепцию небоскрёба, учтя специфику Токио. Вдохновителями послужили крохотные квартиры, капсульные отели, роботы и автоматы с различными товарами. Предлагаемая модульная конструкция позволит достраивать здание по мере спроса на жилье. Таким образом, надеется автор проекта, его задумка поможет улучшить жилищную ситуацию в Японии.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495698826_2.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Суть проекта Pod Skyscraper &mdash; строительство бесконечного дома, где квартиры печатают на 3D &mdash; принтерах под запросы и возможности покупателей. Эти специальные промышленные 3D &mdash; аппараты будут установлены на крыше небоскреба.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495698840_3.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Само здание выполнено в формате каркаса с пустыми ячейками, в дальнейшем в них будут монтироваться &laquo;свежепостроенные&raquo; жилищные блоки. Специальные строительные 3D-аппараты предлагается установить на крыше небоскреба. Свою работу они начнут выполнять только после того, как покупатель выбрал и утвердил проект квартиры. По окончанию печати блоки с помощью кранов опустят на нужный этаж в пустую ячейку и там закрепят, подключит ко всем необходимым системам.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495698830_4.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Программа высчитывает месторасположение каждого блока. Если какими-то из модулей не пользуются, их вытаскивают, отправляют в хранилище или отправляют на разборку для повторного использования. Покупатели могут выбирать не только базовую комплектацию квартир, но и покупать дополнительные блоки для расширения жилищного пространства. Также предусмотрены блоки под офисные помещения и магазины.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495698864_5.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Источник:&nbsp;http://24gadget.ru/1161064594-neboskreb-buduschego-napechataet-kvartiru-srazu-posle-pokupki-5-foto.html</p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Afon</dc:creator>
<pubDate>Thu, 25 May 2017 10:54:17 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Чикагский треугольник строгого режима</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91183-chikagskiy-treugolnik-strogogo-rezhima.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91183-chikagskiy-treugolnik-strogogo-rezhima.html</link>
<description><![CDATA[<p><a href="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/1495062121_0_a5bb3_d0477042_orig.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-05/medium/1495062121_0_a5bb3_d0477042_orig.jpg" alt='Чикагский треугольник строгого режима' title='Чикагский треугольник строгого режима'  /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Кто знает, что это за сооружение в центре Чикаго ?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Когда я увидел его первый раз подумал о телефонной станции АТС (почему то в городах они примерно такого вида все с маленькими окошками), еще в голову пришла радиолокационная станция.</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/137106206.230/0_a5bb3_d0477042_orig.jpg"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/137106206.230/0_a5bb3_d0477042_orig.jpg" alt="" width="600" height="900" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Кто знает, что это за сооружение в центре Чикаго ?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Когда я увидел его первый раз подумал о телефонной станции АТС (почему то в городах они примерно такого вида все с маленькими окошками), еще в голову пришла радиолокационная станция.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/137106206.230/0_a5bbc_ee9f4210_L.jpg" alt="" width="369" height="276" border="0" /><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/137106206.230/0_a5bbd_3eadcb7_XL.jpg" alt="" width="369" height="275" border="0" /></p>
<p><em>&laquo;Габала&raquo; и &laquo;Воронеж-ДМ&raquo;</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ну а что, похоже ведь ! :-)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Но зачем это все в центре Чикаго то ? На самом деле это конечно не станция, и кто следит за новостями уже и сам знает что это такое, давайте теперь узнаем все &hellip;</p>
<p><br /><br /></p>
<div><br /><a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/137106206.230/0_a5bb9_96dd89d7_orig.jpg" target="_self"><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/137106206.230/0_a5bb9_96dd89d7_orig.jpg" alt="" width="900" height="1353" /></a><br />
<p><br />27-этажная тюрьма, которая рассчитана на семьсот заключенных, является единственным в мире тюремным небоскребом. К тому же здание имеет форму треугольника, чтобы было как можно меньше &laquo;слепых участков&raquo;.</p>
<br />
<p>&nbsp;</p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/137106206.230/0_a5bb8_3d75c935_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4129/137106206.230/0_a5bba_e83c7ad0_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/137106206.230/0_a5bbb_e3154d25_orig.jpg" target="_self"><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/137106206.230/0_a5bbb_e3154d25_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" /></a></p>
<br />
<p><a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/137106206.230/0_a5bb2_6a9d9416_orig.jpg" target="_self"><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/137106206.230/0_a5bb2_6a9d9416_orig.jpg" alt="" width="700" height="933" /></a></p>
<br />
<p>Можно разглядеть как на крыше здания заключенные играют в баскетбол.</p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5630/137106206.230/0_a5bb7_46115aa0_XL.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p>&nbsp;</p>
<p><img title="CHICAGO, IL - DECEMBER 18: Crime scene tape surrounds the feder" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/137106206.230/0_a5bb1_7d403cbd_orig.jpg" alt="CHICAGO, IL - DECEMBER 18: Crime scene tape surrounds the feder" border="0" /></p>
<br />
<p>А вот такие были новости в свое время:</p>
<p><em>В 27-этажной высотной тюрьме Чикаго произошло происшествие, которое смело претендует на звание побега столетия. Двое сокамерников смылись с помощью самодельной веревки. Как сообщается в письменных показаниях сотрудников исправительного заведения, в понедельник, 17 декабря 2012 года, на вечерней перекличке 37-летний Джозеф Бэнкс и 38-летний Кеннет Конли были на месте.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/137106206.230/0_a5bac_38d87f5c_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>А вот с утра в камере были обнаружены только их шмотки, скрученные под покрывалами так, чтобы создавалось ощущение присутствия. Камера, из которой сбежали заключенные, находится на высоте около 60 метров, а размеры окна составляют 1,8 метра на 15 см . Веревка была сделана из простыней, связанных узлами через каждые полтора метра.</p>
<p>38-летний Конли и 37-летний Бэнкс бежали в тюремной спецодежде оранжевого цвета, однако, по мнению, полиции, уже успели переодеться. Последний раз беглецов видели в районе парка Тинли, располагающегося в сорока километрах к юго-западу от города. Стражи правопорядка предупреждают, что сбежавшие преступники вооружены и чрезвычайно опасны. Их разыскивают с помощью собак и вертолетов, однако пока безуспешно.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/137106206.230/0_a5bad_da37d65e_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Дерзкий побег произошел между пятью и девятью часами утра, когда беглецов хватились надзиратели. Еще несколько часов из окна камеры болталась веревка, связанная из простыней.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/137106206.230/0_a5bae_3843452_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/137106206.230/0_a5bb6_448d3663_orig.jpg" target="_self"><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/137106206.230/0_a5bb6_448d3663_orig.jpg" alt="" width="1000" height="1043" /></a></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4118/137106206.230/0_a5bb5_66a91967_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/137106206.230/0_a5bb4_ba8c3764_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<br />
<p><img src="http://www.dezinfo.net/images4/image/12.2012/prison_break/prison_break_05.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<br />
<p>&nbsp;</p>
<br />
<p><a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/137106206.230/0_a5bb3_d0477042_orig.jpg" target="_self"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/137106206.230/0_a5bb3_d0477042_orig.jpg" alt="" width="936" height="1404" /></a></p>
</div>
<p><br /><br />А вот недавно мы рассматривали символ Чикаго &mdash; <strong><a class="subj-link" href="http://masterok.livejournal.com/525388.html">Сирс Тауэр (Sears Tower)</a> </strong>или еще один интересный случай: <strong><a href="http://masterok.livejournal.com/1246380.html">В Испании СЛУЧАЙНО построили небоскреб без лифта</a></strong></p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Thu, 18 May 2017 02:01:02 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Куда бегут лошади Аничкова моста?</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91122-kuda-begut-loshadi-anichkova-mosta.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91122-kuda-begut-loshadi-anichkova-mosta.html</link>
<description><![CDATA[<p><a href="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-03/1488323330_0_207c92_17a1db7d_orig.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-03/medium/1488323330_0_207c92_17a1db7d_orig.jpg" alt='Куда бегут лошади Аничкова моста?' title='Куда бегут лошади Аничкова моста?'  /></a><br /><br />В прошлом году, когда я проходил в Питере мимо этих коней я обратил внимание на одну деталь и &nbsp;задавал вам вопрос - знаете ли вы <strong><a href="http://masterok.livejournal.com/3293303.html">чья шкура на коне?</a></strong> Тогда мы все с успехом выяснили. Но Питер мало того что красивейший город с богатой историей, он еще и полон загадок.<br /><br />Еще одну из загадок про тех же коней и сразу свой вариант разгадки я услышал у влогера <strong><a href="https://youtu.be/-w8JiT6mIW0">Feder Origin</a></strong>. Проверьте себя, знали ли вы о ней?<br /><br />Вот подробности ...</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/56621/137106206.7c5/0_207c92_17a1db7d_orig" alt="" /><br /><br />В прошлом году, когда я проходил в Питере мимо этих коней я обратил внимание на одну деталь и &nbsp;задавал вам вопрос - знаете ли вы <strong><a href="http://masterok.livejournal.com/3293303.html">чья шкура на коне?</a></strong> Тогда мы все с успехом выяснили. Но Питер мало того что красивейший город с богатой историей, он еще и полон загадок.<br /><br />Еще одну из загадок про тех же коней и сразу свой вариант разгадки я услышал у влогера <strong><a href="https://youtu.be/-w8JiT6mIW0">Feder Origin</a></strong>. Проверьте себя, знали ли вы о ней?<br /><br />Вот подробности ...<br /><br /><br />Кто же не знает этот знаменитый мост с 4 красивыми конями. Но вы могли не замечать одну их особеность. Довольно мелкую на первый взгляд, но узнав о ней, вы теперь всегда будете присматриваться к этой детали.<br /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/195518/137106206.7c5/0_207c94_df57c401_orig" alt="" width="1280" height="853" /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/51393/137106206.7c5/0_207c95_61819885_orig" alt="" width="1280" height="853" /><br /><br /><br />Обычные конские ноги да? Не совсем! Обратите внимание, что на копытах нет подков.<br /><br />Эти два жеребца расположены на одном берегу р. Фонтанки и бегут в одну сторону. А вот два других в противоположную, посмотрим на их копыта...<br /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/224193/137106206.7c5/0_207c96_8cfc1624_orig" alt="" width="1280" height="853" /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/103691/137106206.7c5/0_207c97_aeb437e2_orig" alt="" width="1280" height="853" /><br /><br /><br />Оп-па! У этих уже есть подковы. Почему так? Какие у вас версии? А мы пока смотрим на карту:<br /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/194858/137106206.7c5/0_207c98_a2e9dd8a_orig" alt="" width="1280" height="720" /><br /><br />На Литейном проспекте располагались литейные мастерские и кузницы. Поэтому те лошадки которые бегут от Литейного уже обзавелись подковами, а те которые только туда направляются еще без них.<br /><br />Но на самом деле мало сказать об этом объясняя ситуацию с подковами. Вот как о работе над скульптурами писал сын Клодта Михаил:<br /><br />"В Павловске отец завёл лошадь Серко. Серко, старый ветеран придворной конюшни, совершенно белый, стужил отцу моделью, когда он лепил аничковых коней. В Павловске Серко сделался "членом" нашей семьи. Отец часто возил на нём нас, детей, по дорожкам сада. Мы лазили у смирной лошади под брюхом...<br /><br />Другая лошадь - Амалатбек - тоже модель для аничковых лошадей, была белая арабская, послушная и прекрасно, безукоризненно сложенная. Отец дрессировал её: она, по его приказу, становилась на дыбы и принимала всевозможные позы. Моя сестра, двенадцатилетняя девочка, ездила на Амалатбеке в амазонке, и, по воле отца, лошадь с всадницей лихо взвивалась на дыбы"<br /><br />Эскизы последних двух групп были готовы в 1848 году. Спустя ещё два года замысел Клодта был завершён. По замыслу скульптора находясь на Аничковом мосту нельзя увидеть все четыре фигуры. Их нужно рассматривать постепенно, одну за другой. Наиболее полно сюжет Клодта раскроется, если начать обзор ансамбля с западной стороны, от первой группы, изображающей укротителя с кордой в руках. Затем надо перейти Невский проспект, затем через мост на его восточную сторону. Вторая скульптура передаёт усиленную динамику борьбы. Человек повержен конём, который почти вырвался на свободу. В третьей группе драматизм постепенно спадает, а четвёртая показывает укротителя, спокойно шагающего рядом с конём, чья спина укрыта шкурой барса. <strong>Процесс укрощение коня символизируется в том числе тем, что кони третьей и четвёртой группы, в отличие от первых, подкованы.</strong><br /><br />Вот такие дела. Знали ли вы об это.<br /><br />А еще совсем не по теме вот как я попал на Масленицу в Воронеже:<br /><br /><br /><br /></p>
<p><br /><br />Давайте вспомним еще про <a href="http://masterok.livejournal.com/3405472.html">Богатство питерских коммуналок</a>, а так же <a href="http://masterok.livejournal.com/3271708.html">Зачем в питерском метро станции с дверями?</a>. Вот еще <a href="http://masterok.livejournal.com/3157498.html">Теория Заговоров: циклопическое сооружение на месте Александровской колонны</a> и <a href="http://masterok.livejournal.com/2987174.html">Загадка обрушения Египетского моста в Петербурге</a></p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Wed, 01 Mar 2017 02:08:14 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Старый Сарум (Old Sarum)</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91106-staryy-sarum-old-sarum.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91106-staryy-sarum-old-sarum.html</link>
<description><![CDATA[<p><a href="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-02/1488179526_2-1.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-02/medium/1488179526_2-1.jpg" alt='Старый Сарум (Old Sarum)' title='Старый Сарум (Old Sarum)'  /></a><br /><br />Увидев это фото в интернете я сразу решил, что попытаюсь узнать что это за место и останки какого замка (или не замка) тут были. Уж очень эффектное все смотрится местность и воображение живо рисует что же тут могло быть..<br /><br />На самом деле оказалось, что это только часть общей картины ...</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/197700/137106206.7c2/0_206fc0_24a85650_orig.jpg" alt="" width="1024" height="1024" vspace="5" /><br /><br />Увидев это фото в интернете я сразу решил, что попытаюсь узнать что это за место и останки какого замка (или не замка) тут были. Уж очень эффектное все смотрится местность и воображение живо рисует что же тут могло быть..<br /><br />На самом деле оказалось, что это только часть общей картины ...<br /><br />Фото 2.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/103691/137106206.7c2/0_206fd5_aa58b044_orig.jpg" alt="" width="1280" height="544" vspace="5" /><br /><br /><br />Практически не сохранившийся город в графстве Уилтшир - Старый Сарум, стал одним из самых известных полностью опустевших и заброшенных городов Англии. Расположение ОлдСарума именно в этом месте на самом деле не случайно. Его знаковость в том, что именно здесь сходятся четыре дороги, которые были построены еще древними римлянами. одна из дорог лежит на мистической лей-линии, которая соединяет знаменитый Стоунхедж и Клирбери.&nbsp;Эту линию открыл сэр Норман Локьер<br /><br /><br />Фото 3.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/166616/137106206.7c2/0_206fd6_fef26342_orig.jpg" alt="" width="1200" height="831" vspace="5" /><br /><br /><br />Старый Сарум (Old Sarum) - место, где ранее располагалось селение Солсбери, Англия. Здесь обнаружены свидетельства человеческого поселения, относящегося к 3000 году до нашей эры. Старый Сарум упоминается в некоторых самых ранних летописях страны. Он расположен на холме на расстоянии примерно две мили к северу от современного Солсбери.<br /><br />Старый Сарум первоначально был крепостью на холме, стратегически расположенной на пересечении двух торговых путей и реки Эвон, Гемпшир. Крепость имеет форму широкого овала. Насчитывая 400 метров в длину и 365 метров в ширину, она обнесена валом и рвом с входом на восточной стороне. Как бы то ни было, к 19 веку деревня была официально признана необитаемой, хотя и сохранила формальное представление в парламенте, что делало ее пользующейся самой дурной славой из всех заброшенных городков, которые существовали до реформы 1832 года.<br /><br />Сегодня она относится к английскому национальному наследию и открыта для доступа посетителей. Достопримечательность расположена на Кастл-роуд, в двух милях к северу от Солсбери, автострада A345.<br /><br /><br />Фото 4.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/120725/137106206.7c2/0_206fd4_b73ca6fd_orig.jpg" alt="" width="1280" height="544" vspace="5" /><br /><br /><br />Найденные при археологических раскопках фрагменты грубых каменных инструментов позволяют предположить, что люди населяли вершину холма в Старом Саруме со времен неолита (около 3000 лет до нашей эры). Есть свидетельства того, что эту местность населяли племена древних охотников и, позже, древних земледельцев. Оборонительная крепость на холме была сооружена местными жителями в период железного века (около 500 лет до нашей эры) путем создания грандиозных валов и рвов, окружающих холм.<br /><br />В этой же местности можно обнаружить множество других крепостей на холмах, относящихся к тому же периоду, например, Кольцо Фигсбери (Figsbury Ring) к востоку и Лагерь Веспасиана (Vespasian's Camp) к северу. Археолог сэр Р.С. Хоар описал это как "типичный город давно ушедших времен с несколькими курганами, расположенными рядом, характеризующийся соседством с двумя самыми крупными каменными кругами Англии, а именно Стоунхеджем и Эйвбери".<br /><br /><br /><br />Фото 5.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/53680/137106206.7c2/0_206fcf_8ef477a1_orig.jpg" alt="" width="1280" height="720" vspace="5" /><br /><br /><br />Римляне, оккупировавшие Британию между 43 и 410 годами нашей эры, использовали эту местность как военное поселение, стратегически расположенное рядом с пересечением пяти важных дорог. Крепость на холме была отмечена на древнеримских картах под именем Сорвиодунум (Sorviodunum). Предполагается, что это название произошло от кельтского, означавшего 'крепость у тихой реки'.<br /><br /><br />Фото 6.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/98619/137106206.7c3/0_206fd7_d7d18c78_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br /><br />Загадочный курган состоит из оборонительной стены и двенадца&shy;тиметрового вала, поднимающегося под углом более 45 градусов. Это место было завоевано сначала саксами, потом норманнами. Вильгельм Завоеватель выбрал его, и, видимо, не случайно, чтобы распустить здесь свои вой&shy;ска, когда покорил страну спустя четыре года после сво&shy;его вторжения в 1066 г.<br /><br /><br />Фото 7.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/243369/137106206.7c2/0_206fd2_ad70e7bf_orig.jpg" alt="" width="1280" height="831" vspace="5" /><br /><br /><br />Замок с большим двором, окруженный деревьями, был построен около 1069 года, вскоре после периода нормандского завоевания, и город был переименован. В Книге страшного суда (земельной описи Англии, произведенной Вильгельмом Завоевателем) он именуется Сарисберия (Sarisburia), из этого названия произошли Сарум и Солсбери. В 1086 году Вильгельм Завоеватель созвал представителей духовенства, высшего дворянства, а также шерифов и рыцарей своих владений в Старый Сарум, чтобы те выплатили ему подати. Надо полагать, что вышеупомянутые страницы Книги страшного суда также были написаны в это время. Здесь были проведены и два других национальных совета: один - Вильямом Руфусом в 1096 году, другой - Генрихом I в 1116.<br /><br />Строительство собора и дворца епископа велось между 1075 и 1092 годами, во времена епископа Осмунда. Как бы то ни было, всего через пять дней после освящения собора ураган разрушил крышу башни. И окончательное строительство собора произошло только при третьем епископе Старого Сарума, Роджере Солсберийском, канцлере короля Генриха I. Он также руководил строительством, в 1130-1139 годах, каменного королевского замка на склоне холма.<br /><br />Представитель того времени, Питер из Блуа (1135-1203), описывал Старый Сарум как "бесплодный, засушливый и пустынный, открытый всем ветрам; а церковь, как пленница холма, на котором была построена, стоит как врата, закрытые Богом и ведущие в богохульный дом Ваала".<br />Упадок<br /><br /><br />Фото 8.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/97884/137106206.7c3/0_206fd8_2a4d307c_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br /><br />К 1219 году ограниченность пространства на вершине холма стала причиной беспокойства, тем более собор и замок располагались в тесном соседстве, а их главы - в постоянном противостоянии. Когда слуги епископа Пора были выгнаны за стены крепости слугами короля, Пор официально попросил о новом месте для собора.<br /><br />Участок для строительства нового собора был освящен в этом же году, а в 1220 году епископ начал строительство на берегу Эвона. Вокруг этого места росло новое поселение, названное Новый Сарум - в настоящий момент оно носит название Солсбери (Salisberie). В 1217 году обитатели Старого Сарума разобрали свои дома и построили себе новые жилища из этих материалов. Итак, один город становился все более крупным и популярным, в то время как другой быстро приходил в упадок.<br /><br /><br /><br />Фото 9.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/137106206.7c2/0_206fc1_648f7ab9_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br /><br />Со времени правления Эдуарда II (14 век) Старый Сарум выбирал двух членов в Палату общин, несмотря на то, что уже к 17 веку там совсем не осталось жителей, обладающим правом голоса. Одним из членов Палаты общин в 18 веке был Вильям Питт старший. В 1831 году здесь числилось 11 жителей с правом голоса, причем все они были землевладельцами и не жили в городе. И это сделало Старый Сарум самым известным из всех заброшенных городишек. Реформа 1832 года окончательно лишила Старый Сарум избирательных прав.<br /><br /><br /><br />Фото 10.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/201221/137106206.7c2/0_206fce_ce0d1c27_orig.jpg" alt="" width="1280" height="819" vspace="5" /><br /><br /><br />Сейчас курган входит в историческое наследие Англии и находится в свободном доступе для всех желающих.<br /><br /><br />Фото 11.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/172931/137106206.7c2/0_206fc2_125a0461_orig.jpg" alt="" width="736" height="1109" vspace="5" /><br /><br />В 2014 году Ученые из Университета Саутгемптона, не производя раскопок, сумели составить подробный план города XI века. Для этого они использовали современные технологии сканирования почвы, которые включают магнитометрию, измерение электрического сопротивления почвы и использование георадара.<br /><br />Археологические исследования на территории города ведутся давно, но лишь сейчас археологи получил масштабный план существовавших когда-то строений. Они увидели, где находились городские укрепления, а где городские площади, получили схему застройки жилых кварталов, узнали расположение имевшихся в Старом Саруме гончарных и кузнечных горнов.<br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/54522/137106206.7c3/0_207048_fad58704_orig" alt="" /><br />Environment Agency/University of Southampton 2014<br /><br /><br /><br />Фото 12.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/251308/137106206.7c2/0_206fc3_6b958ab5_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br />Фото 13.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/98050/137106206.7c2/0_206fc4_f77b5258_orig.jpg" alt="" width="900" height="1200" vspace="5" /><br /><br />Фото 14.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/120725/137106206.7c2/0_206fc5_2ec97f22_orig.jpg" alt="" width="1280" height="857" vspace="5" /><br /><br />Фото 15.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/119695/137106206.7c2/0_206fc6_73b422f3_orig.jpg" alt="" width="1280" height="720" vspace="5" /><br /><br />Фото 16.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/251308/137106206.7c2/0_206fc7_f9fed308_orig.jpg" alt="" width="1280" height="1030" vspace="5" /><br /><br />Фото 17.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/197700/137106206.7c2/0_206fc8_d5d515cb_orig.jpg" alt="" width="1280" height="720" vspace="5" /><br /><br />Фото 18.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/98619/137106206.7c2/0_206fc9_7167184f_orig.jpg" alt="" width="1280" height="960" vspace="5" /><br /><br />Фото 19.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/100269/137106206.7c2/0_206fca_e7bd530e_orig.jpg" alt="" width="1280" height="564" vspace="5" /><br /><br />Фото 20.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/166616/137106206.7c2/0_206fcb_93659d4a_orig.jpg" alt="" width="1024" height="768" vspace="5" /><br /><br />Фото 21.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/120725/137106206.7c2/0_206fcc_d2492f51_orig.jpg" alt="" width="1280" height="853" vspace="5" /><br /><br />Фото 22.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/52765/137106206.7c2/0_206fcd_700b291b_orig.jpg" alt="" width="1024" height="768" vspace="5" /><br /><br />Фото 23.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/100269/137106206.7c2/0_206fd0_5e69ac06_orig.jpg" alt="" width="1280" height="667" vspace="5" /><br /><br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/197700/137106206.7c2/0_206fc0_24a85650_orig.jpg" alt="" width="1280" height="1280" vspace="5" /><br /><br />Фото 24.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/120725/137106206.7c2/0_206fd1_bde420f7_orig.jpg" alt="" width="1200" height="900" vspace="5" /><br /><br />Фото 25.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/201221/137106206.7c2/0_206fd3_d8d4547a_orig.jpg" alt="" width="1200" height="741" vspace="5" /><br /><br />Фото 26.<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/98050/137106206.7c2/0_206fbf_84db4198_orig.jpg" alt="" width="1280" height="719" vspace="5" /><br /><br /><br /><br /><br /><span class="lj-spoiler lj-spoiler-opened"><span class="lj-spoiler-body">источники<br /><a href="http://dostoyanieplaneti.ru/4496-taryj-arum-Old-Sarum" target="_self">http://dostoyanieplaneti.ru/4496-ta<wbr />ryj-arum-Old-Sarum</a><br /><a href="http://geolines.ru/research/research_896.html" target="_self">http://geolines.ru/research/research_89<wbr />6.html</a><br /><a href="http://netpulse.ru/info/890.html" target="_self">http://netpulse.ru/info/890.html</a><br /><a href="http://miroved.com/countries/velikobritaniia/-uiltshir/places/staryi-sarum" target="_self">http://miroved.com/countries/velikobrit<wbr />aniia/-uiltshir/places/staryi-sarum</a><br /><a href="http://polit.ru/news/2014/12/04/ps_sarum/" target="_self">http://polit.ru/news/2014/12/04/ps_saru<wbr />m/</a></span></span></p>
<p><br /><br />Еще некоторые интересные древности: вспомните, что это за <a href="http://masterok.livejournal.com/3296012.html">Лалибела (Lalibela) - Храмы в земле</a> и вот еще, <a href="http://masterok.livejournal.com/3152544.html">то, что вы могли не знать о Сфинксе</a>. Посмотрите зачем нужны <a href="http://masterok.livejournal.com/3134131.html">Кяриз - отверстия в земле</a>, а еще говорят, что <a href="http://masterok.livejournal.com/3065490.html">воины с колонны Траяна: древняя фальсификация истории?</a></p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Mon, 27 Feb 2017 10:10:39 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Что такое экодук?</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91105-chto-takoe-ekoduk.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91105-chto-takoe-ekoduk.html</link>
<description><![CDATA[<p><img src="http://infoglaz.ru/uploads/posts/2017-02/1487876434_wpid-ekoduk-eto-most-ili-tonnel-dlya-bezopasnogo-peredvizheniya-zhivotnyh-cherez-dorogu-ili-skorostnuyu-trassu_i_4.jpg" alt="" /><br /><br />Экодук &mdash; это мост или тоннель для безопасного передвижения животных через дорогу или скоростную трассу.<br /><br />Посмотрите, какие бывают экодуки по миру ...</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/96803/137106206.7bf/0_206beb_97e3bdb5_orig" alt="" width="1024" height="768" /><br /><br />Экодук &mdash; это мост или тоннель для безопасного передвижения животных через дорогу или скоростную трассу.<br /><br />Посмотрите, какие бывают экодуки по миру ...<br /><br />Экодук для миграции крабов на острове Рождества</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-001.jpg" alt="Экодук" width="882" height="608" /></p>
<h2>Экодук в Нидерландах</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-002.jpg" alt="Экодук" width="882" height="588" /></p>
<h2>Черепаший тоннель в Японии</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-003.jpg" alt="Экодук" width="882" height="402" /></p>
<h2>Экодук в национальном парке Банф в Канаде</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-004.jpg" alt="Экодук" width="882" height="557" /></p>
<h2>Подземный переход для пингвинов в Новой Зеландии</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-005.gif" alt="Экодук" width="882" /></p>
<h2>Зеленый переход через автобан в Германии</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-006.jpg" alt="Экодук" width="882" height="590" /></p>
<h2>Экодук в Сингапуре</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-007.jpg" alt="Экодук" width="882" height="662" /></p>
<h2>Веревочный экодук в австралийском штате Виктория</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-008.jpg" alt="Экодук" width="882" height="662" /></p>
<h2>Медведь выходит из подземного экодука в национальном парке Банф в Канаде</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-009.jpg" alt="Экодук" width="882" height="497" /></p>
<h2>Подземный переход для слонов в Кении</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-010.jpg" alt="Экодук" width="882" height="562" /></p>
<h2>Экодук в Нидерландах</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-011.jpg" alt="Экодук" width="882" height="588" /></p>
<h2>Экодук в провинции Альберта, Канада</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-012.jpg" alt="Экодук" width="882" height="520" /></p>
<h2>Мост для обезьян и других желающих над шоссе в Бразильском штате Баия</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-013.jpg" alt="Экодук" width="882" height="662" /></p>
<h2>Еще один экодук в Нидерландах</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-014.jpg" alt="Экодук" width="882" height="492" /></p>
<h2>Нью-Джерси</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-015.jpg" alt="Экодук" width="882" height="662" /></p>
<h2>Тоннель для животных в Финляндии</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-016.jpg" alt="Экодук" width="882" height="552" /></p>
<h2>Экодук возле озера Кичелус</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-017.jpg" alt="Экодук" width="882" height="553" /></p>
<h2>Экодук в Колорадо</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-018.jpg" alt="Экодук" width="882" height="540" /></p>
<h2>Монтана</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-019.jpg" alt="Экодук" width="882" height="589" /></p>
<h2>Германия</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-020.jpg" alt="Экодук" width="882" height="586" /></p>
<h2>Телки в подземном переходе в Австралийском штате Виктория</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-021.jpg" alt="Экодук" width="882" height="497" /></p>
<h2>Нидерланды</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-022.jpg" alt="Экодук" width="882" height="586" /></p>
<h2>Нидерланды</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-023.jpg" alt="Экодук" width="882" height="1328" /></p>
<h2>Монтана</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-024.jpg" alt="Экодук" width="882" height="496" /></p>
<h2>Нидерланды</h2>
<p><img title="Экодук" src="http://www.prikol.ru/wp-content/gallery/february-2017/ekoduk-025.jpg" alt="Экодук" width="882" height="588" /><br /><br /></p>
<div class="yarpp-related yarpp-related-none">
<h3>Калуга, Россия</h3>
<br /><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/108697/137106206.7bf/0_206bea_8cbc651d_orig" alt="" /></div>
</div> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Thu, 23 Feb 2017 22:00:13 +0300</pubDate>
</item><item turbo="true">
<title>Ветровая стена Розенбурга</title>
<guid isPermaLink="true">https://infoglaz.ru/91079-vetrovaya-stena-rozenburga.html</guid>
<link>https://infoglaz.ru/91079-vetrovaya-stena-rozenburga.html</link>
<description><![CDATA[<p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9319/137106206.3bd/0_d3849_692ced95_orig.jpg" alt="" width="1024" height="712" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Розенбург (Rozenburg) &ndash; маленький портовый город и бывший муниципалитет на западе Нидерландов, в провинции Южная Голландия (South Holland). После Второй Мировой войны порт Розенбург развивался быстрыми темпами от реки Ньиве-Маас (Nieuwe Maas) в сторону моря. Для того, чтобы совладать с растущим морским грузооборотом, в конце 1960-х годов был построен новый судоходный канал, параллельный уже существующему каналу Ньиве-Ватервег (Nieuwe Waterweg).</p>]]></description>
<turbo:content><![CDATA[ <p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9319/137106206.3bd/0_d3849_692ced95_orig.jpg" alt="" width="1024" height="712" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Розенбург (Rozenburg) &ndash; маленький портовый город и бывший муниципалитет на западе Нидерландов, в провинции Южная Голландия (South Holland). После Второй Мировой войны порт Розенбург развивался быстрыми темпами от реки Ньиве-Маас (Nieuwe Maas) в сторону моря. Для того, чтобы совладать с растущим морским грузооборотом, в конце 1960-х годов был построен новый судоходный канал, параллельный уже существующему каналу Ньиве-Ватервег (Nieuwe Waterweg).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Канал Каланд (Caland canal), названный в честь инженера-строителя из Нидерландов, который построил Ньиве-Ватервег, обслуживал судна с большой осадкой, в частности сухогрузы и танкеры всё увеличивающихся размеров, которые приплывали к Европорту (Europoort). Однако с увеличением размеров судов, широкий канал вскоре стал неудобным для передвижения по нему во время сильных ветров, в частности неподалёку от моста Каландбруг (Calandbrug).</p>
<p><br /><br /></p>
<div><br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9353/137106206.3bd/0_d3856_1158093f_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9355/137106206.3bd/0_d3857_9117978c_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>В середине 1980-х годов архитектор Мартин Струйис (Martin Strujis) и художник Франс де Уит (Frans de Wit) получили задание создать эффективный и в то же время хорошо выглядящий ветрозащитный барьер. Результатом их работы стала Ветровая стена Розенбурга (Rozenburg Windwall).<br /><br /><br /><br /><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/137106206.3bd/0_d384a_4f764d75_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ветровая стена Розенбурга выглядит, как крупномасштабная инсталляция ландшафтного дизайна и состоит из 125 отдельных бетонных плит, установленных и изготовленных по определённому шаблону. Они занимают 1,75 километров в длину, и снижают силу ветра на 75%. В южной части канала плиты выполнены в форме полукругов &ndash; 18 метров в ширину и 25 метров в длину. Однако ближе к мосту Каландбруг обхваты полукруглых образований Ветровой стены снижаются, и каждая стена располагается ближе к остальным.</p>
<p>Около моста ширина стен достигает всего 4 метров. На севере стены полукруглые плиты сменяются кубическими плитами размером в 10 метров, которые расположены на насыпи высотой в 15 метров, что в целом позволяет достичь тех же 25 метров, как и в других секциях. Барьер сохраняет эту форму до самого конца, где среди деревьев расположено газохранилище.</p>
<br />
<p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9491/137106206.3bd/0_d384b_22af7e0_orig.jpg" alt="" width="1280" height="900" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/137106206.3bd/0_d384c_5b93beb3_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9109/137106206.3bd/0_d384d_7effe137_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/137106206.3bd/0_d384e_5ce05eb_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9555/137106206.3bd/0_d384f_35e9b81f_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9351/137106206.3bd/0_d3850_cc3c0b99_orig.jpg" alt="" width="1280" height="800" border="0" /></p>
<br />
<p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9306/137106206.3bd/0_d3851_43e0e47e_orig.jpg" alt="" width="1280" height="800" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/137106206.3bd/0_d3852_8b4c9c86_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<br />
<p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9515/137106206.3bd/0_d3854_84aec52c_orig.jpg" alt="" width="1280" height="800" border="0" /></p>
<br />
<p><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/137106206.3bd/0_d3855_fc097a5_orig.jpg" alt="" width="1280" height="800" border="0" /></p>
<br />
<p><img title="" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9319/137106206.3bd/0_d3849_692ced95_orig.jpg" alt="" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>источник текста - <a href="http://www.funpress.ru/tech/921-vetrovaya-stena-rozenburg.html" target="_self">http://www.funpress.ru/tech/921-vetrovay<wbr />a-stena-rozenburg.html</a></p>
<br />
<p>&nbsp;</p>
</div>
<p><br /><br />Вот смотрите, какие я вам еще покажу интересные сооружения: <strong><a href="http://masterok.livejournal.com/1070551.html">Кольцо Жизни или Звездные врата по китайски</a></strong> или вот <strong><a href="http://masterok.livejournal.com/1018505.html">Корабль на скале </a></strong></p> ]]></turbo:content>
<category><![CDATA[Сооружения]]></category>
<dc:creator>Master</dc:creator>
<pubDate>Sat, 18 Feb 2017 00:40:15 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>